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對于運行側軸頭軸承位置的磨損問題，可采用目前有效的解決方案：
1.將一端軸頭部分整體更換；
2.現場維修工藝用于修復軸頭磨損部位。企業設備管理人員綜合考慮現場作業空間、可承受的停機時間以及整體更換造成的高成本，終決定采用電纜礦山技術進行現場維修。
用樣板尺修復軸承位置的原理
A.企業4400紙機生產線現場；
B.拆下軸承座露出磨損件，用手拉葫蘆提起干燥筒，使磨損件的修復有一定的操作空間；
C.空軸承試驗，確認軸頭的具體磨損量，確認修復方案；
D.用乙炔焰烘烤修復后的零件，除去所有的油和雜質，直至無火花飛濺，表面干燥；
E.用拋光片對需要修復的零件進行拋光，特別是局部凹坑或凹槽，以確保處理后的表面粗糙、無浮塵；
F.用樣品沖頭敲打局部麻點，按定位基準組裝后，確保軸承有足夠的預緊力；
G.混合并使用Solay sd7104碳納米聚合物材料，使材料與金屬充分接觸，避免過程中出現氣孔；
涂有Solay sd7104材料
H.加熱固化后，材料成型，檢查修補表面的平整度和光潔度是否符合使用要求，檢查材料的密實度；
1.軸承組裝采用安裝組裝工藝，正常運行時軸承間隙應符合技術要求。

在檢查進口軸承設備的定期維護、操作和零件更換過程中拆下的軸承時，應判斷軸承零件是否可重復使用，并記錄使用狀況的好壞。還應仔細調查并記錄拆下的軸承和外觀。為了查明和調查潤滑油的剩余量，應在取樣后對軸承進行清潔。根據檢查結果，如果軸承損壞和異常，請根據軸承損壞現象找出原因并**對策。此外，根據檢查結果，如果存在以下缺陷，則軸承不能再使用，需要更換新軸承。損壞前軸承的實際壽命是由軸承磨損引起的。損壞通常不是由疲勞引起的，而是由進口軸承磨損、腐蝕、密封損壞等原因引起的。然而，無論是在實驗室試驗中還是在實際使用中，都可以看到軸承在相同的工作前提下具有相同的外觀。一般來說，三分之一的軸承損壞是由于疲勞損壞，另外三分之一的進口軸承是由于潤滑不良，另外三分之一是由于污染物進入軸承或安裝和處理不當。

軸承上載荷的大小、方向和性質是選擇軸承類型的主要依據。
（1） 載荷大小和性質：輕載和中載均選用滾珠軸承；在重載或沖擊載荷情況下，應選擇滾柱軸承。
（2） 載荷方向：深溝球軸承和

有什么方法可以防止進口軸承生銹？我們知道進口軸承一旦生銹會影響進口軸承的使用壽命，也會危及工作效率。同時,也將增加企業的資本投入。因此，防止進口軸承生銹對企業來說非常重要。方法是什么？1、 進口軸承銹蝕是由于潮濕或強酸強堿引起的，應及時消除。使用柴油時，我們必須選擇質量合格的。不能是含水量過多的劣質產品，否則會影響進口軸承的銹蝕。同時，進口軸承不能用強酸強堿擦拭，容易生銹。當進口軸承被水淋濕時，應將油或柴油吐出，然后用厚塑料膜包裹，并用一層牛皮紙包裹。這樣，它可以防止潮濕，損壞和隔離空氣，所以它不會生銹。2、 運輸過程中的防銹方法進口軸承在運輸過程中容易因雨天或惡劣環境而生銹。此時將進口軸承包裹起來，以達到*好的密封效果，避免因潮濕而氧化或腐蝕生銹，在包裝外放置一層塑料材料，防止進口軸承在運輸過程中受潮。因此，在我們日常使用、儲存或長途運輸過程中，進口軸承應*加注意潮濕或強酸強堿引起的腐蝕和生銹。我們必須學會用塑料或牛皮紙進行密封包裝和包裝，以防止潮濕引起的腐蝕和生銹。掌握這些方法不僅是我們合理保護進口軸承材料的依賴，也是保證工作效率的依賴。
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