別名舍弗勒
產地德國
是否**是
庫存1000
軸承進口
蘇州鉅隆晟業傳動設備有限公司是一家銷售軸承產品的經銷企業,公司代理銷售國內外軸承:瑞典SKF軸承、德國FAG INA軸承、日本NTN、IKO、NACHI、KOYO軸承、美國TIMKEN軸承,國內HRB、ZWZ、LYC軸承等,公司備有軸承品種10000種以上,常年庫存均在5000萬。
FAG軸承注意安裝施力。如滾道上出現間隔的壓坑,表明負荷已*出了材料的彈性限。這是由于靜態過載或者嚴重的沖擊引起的。FAG軸承正確的安裝方法是僅對要壓裝的圈環施力。應注意正確配合。軸承內、外圈的裝配接觸面上出現圓周狀的磨損或變色,是由進口軸承與其相配的零件配合過松引起的。磨蝕產生的氧化物為一種純褐色磨料,FAG軸承其結果會造成軸承進一步磨損、發熱和產生噪音和產生徑跳等一系列問題,因此裝配時應注意正確配合。

溫度診斷技術
在軸承的運轉過程中會出現某種異常,軸承的文段會變化,根據軸承的溫度變化來判斷軸承的診斷效果,但是對異常判斷的能力效果不是特別好,能力比較低。
特點:對一些的軸承診斷效果比較好。
應用范圍:適合用于機械中軸承的簡單診斷。

FAG深溝球軸承:
E 強化設計
J 沖壓剛保持架
M 機削黃銅保持架,鋼球導引
DB O型配置的兩個深溝球軸承,配對使用游戲為零
DF X型配置的兩個深溝球軸承,配對使用游戲為零
DT 串聯配置的兩個深溝球軸承,配對使用游戲為零
2RSR 兩側唇式密封
RSR 單側唇式密封
BRS 迷宮式密封
TVH 玻璃纖維增強尼龍實體保持架
Y 沖壓黃銅板保持架
2Z 兩側間隙式密封
Z 單側間隙式密封
S-W203B 不銹鋼材質

客車FAG軸承和機車軸箱FAG軸承使用環境的特性:
1.具有承載高的動載負荷
2.鋼材以及特定的純度
3.非接觸式密封
4.低溫度運行
5.特種高轉速潤滑脂。
由于地鐵車輛在停車載人之際,停止制動間隔幾分鐘一次,對于這種軸承帶來了挑戰,相比同競爭類的的軸承這種設計能夠*高的運轉速度.在城市中的地面電車由于低地板式設計意味著不可使用轉向,所以單軸承的支撐的立輪設計。也有這不可適用的轉向架,所以單軸承的支撐的也是立輪設計。
這種設計在世界各地得到了大量的證實,這種軸承單元是一對圓錐滾子軸承,出廠就已經配對好,這種軸承單元在安裝以后無需進行游戲調整就具有良好的運行特性、特久的使用壽命、長時間不用維修軸承。
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